GDGC 1: Infrastructure résiliente: Première Nation de Marten Falls & Caledon

Première Nation de Marten Falls

Accès d’une communauté isolée

La Première Nation de Marten Falls est située à environ 400 km au nord-est de Thunder Bay, au coeur de rivières et de forêts. Marten Falls est situeé à la jonction des rivieres Albany et Ogoki, à environ 170 kilomètres de Nakina, la ville la plus proche qui est accessible par route toute l’année (Teach for Canada, Marten Falls / Ogoki Post First Nation). En décembre 2022, la population était de 853 habitants, dont 396 vivaient dans la réserve et 457 vivaient hors réserve (Gouvernement du Canada, Relations Couronne-Autochtones et Affaires du Nord). Il s’agit d’une collectivité accessible principalement par avion avec un accès routier limité à la période hivernale (Marten Falls First Nation Access Roads). Durant l’hiver, on peut accéder à Marten Falls par des routes d’hiver lorsque les conditions climatiques le permettent (Gouvernement du Canada. Projet de route d’accès communautaire de Marten Falls). Les routes d’hiver sont “construites sur la terre, les rivières et les lacs gelés par les communautés rurales et les membres des Premières Nations pour relier les communautés éloignées et les Premières Nations du Grand Nord au réseau routier ou ferroviaire permanent. Ces routes existent de la mi-janvier environ jusqu’au dégel du printemps ” (Gouvernement de l’Ontario, Northern Ontario Winter Roads). Marten Falls est une communauté nordique éloignée avec a un coût très élevé de transport de passagers et de marchandises. Pour remédier au manque de fiabilité des routes d’hiver, la Première Nation de Marten Falls propose la construction et l’exploitation, y compris l’entretien, d’une route d’accès communautaire utilisable en toute saison, d’une longeur d’environ 190 à 230 kilomètres,  reliant l’extrémité nord du chemin forestier de Painter Lake à la collectivité de Marten Falls. Le projet proposé de route d’accès à la communauté de Marten Falls pourrait offrir un accès à d’éventuelles activités de développement minier dans la région du Cercle de feu  (Gouvernement du Canada, Agence canadienne d’évaluation des impacts). Le 13 janvier 2023, l’Agence canadienne d’évaluation des impacts (AEI) a prolongé le délai de trois ans dont dispose la Première Nation de Marten Falls pour fournir les renseignements ou les études nécessaires pour l’évaluation des impacts du projet, ce qui signifie que la nouvelle date limite du dépot de l’information devient le 24 juillet 2026 (Gouvernement du Canada, Avis de prolongation du délai).

Références

Caledon

Le débat à propos de la proposition de la nouvelle autoroute 413

Le gouvernement de l’Ontario a proposé l’autoroute 413, une autoroute à 4-6 voies, d’une longueur de 59 km et comportant onze échangeurs pour accéder à des routes municipales et faciliter l’accès aux autoroutes de la série 400. La future autoroute 413 devrait s’étendre de Milton à Vaughan en traversant la partie inférieure de Caledon. La municipalité de Caledon a une population d’environ 71 000 habitants et comprend de vastes terres agricoles. C’est l’une des plus grandes municipalités de l’Ontario. Certains résidents de Caledon s’opposent fermement à la construction de l’autoroute 413. Ces résidents s’inquiètent de l’augmentation des émissions de gaz à effet de serre (GES) associées à cette autoroute, soit l’ajout de 17.4 millions de tonnes de GES d’ici 2050. Il est difficile d’évaluer si l’autoroute 413 améliorera la congestion ou si elle ajoutera de nouvelles voitures sur la route et favorisera l’étalement urbain. L’analyse du projet du point de vue de la ville durable, prenant en considération les principes d’écologie, d’économie et d’équité, indique que la construction de cette autoroute peut améliorer l’économie en augmentant le nombre de résidents à Caledon, mais elle aura un impact négatif important sur l’écologie de la région. L’émission d’une quantité plus élévée de GES par les véhicules (émissions de portée 1) produira de l’ozone, ce qui peut avoir un impact négatif sur le rendement et la qualité des cultures importantes. D’autres préoccupations concernent les effets sur les cours d’eau voisins et leurs habitats.

Références

Ressources à télécharger

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