GDGC 1: Infrastructure résiliente
Lien avec les objectifs de développement durable des Nations Unies
Les infrastructures favorisent la bonne santé et le bien-être de la société | L’infrastructure de bonne qualité contribue à réduire les inégalités en fournissant des services quel que soit le niveau de revenu | ||
L’infrastructure fournit de l’eau potable et des installations sanitaires au public | Les infrastructures soutiennent les communautés durables en fournissant des réseaux efficaces de transport, d’eau et d’assainissement | ||
L’infrastructure soutient l’industrie et l’innovation en donnant accès au transport et à l’eau potable | L’infrastructure efficace permet le transport durable et fiable, réduisant les émissions de gaz à effet de serre |
Qu’est-ce que l’énoncé du grand défi pour le génie canadien?
Le défi “infrastructure résiliente” est d’offrir et maintenir des infrastructures qui répondent aux besoins des communautés et de l’économie avec un minimum de perturbations et un niveau élevé de service face à l’évolution et l’incertitude des changements climatiques et de leurs effets potentiels [1].
Survol du grand défi pour le génie canadien
Exemple de lien avec à un objectif de développement durable
Le GDGC 1 : Infrastructure résiliente est associê avec plusieurs objectifs de développement durable, dont un exemple est l’ODD 13 – Mesure relatif à la lutte contre les changement climatique, qui a pour but de “prendre d’urgence des mesures pour lutter contre les changements climatiques et leurs répercussions” [2].
Figure: Infographie sur l’objectif de développement durable 13 [2]
Mots-clés: infrastructures ; changement climatique ; résilience, risques climatiques, stocks vieillissants, dangers
État du défi à l’échelle mondiale
Dans le monde entier, les infrastructures sont confrontées à de nombreux défis. Qu’il s’agisse d’activités sismiques, d’ouragans ou de la dégradation au fil du temps qui altère l’environnement bâti, les infrastructures ont constamment besoin d’être améliorées et réparées.
État du défi au Canada
L’âge et le temps
Les infrastructures au Canada et dans le monde entier sont constamment modifiées de par leur utilisation et par les conditions météorologiques auxquelles elles sont exposées. L’entretien et le remplacement de ces infrastructures au-dela de leur durée de vie utile sont essentiels pour perpétuer leur offre de service. Selon le CCPIS, 39 % des routes sont en mauvais état. Il y a suffisamment de routes canadiennes en mauvais état pour construire une route qui se rendrait presque à mi-chemin de la lune [4]. Ce n’est qu’un exemple pour illustrer les besoins pour nos infrastructures.
Conditions météorologiques extrêmes
Le besoin d’infrastructures résilientes au climat est plus grand que jamais. Comme on pouvait s’y attendre, les phénomènes météorologiques extrêmes font payer un lourd tribut aux infrastructures et peuvent entraîner des dommages ou des défaillances. Ces dommages sont particulièrement graves si l’infrastructure n’a pas été conçue pour faire face a des conditions pour lesquelles elles sont confrontées. Au cours des dernières années, les changements climatiques ont entraîné une augmentation de la fréquence des phénomènes météorologiques extrêmes, comme les vents violents ou les fortes précipitations qui provoquent des inondations. Le Conseil des académies canadiennes a reconnu que les conditions météorologiques exacerbées par les changements climatiques ont également le potentiel de provoquer des défaillances d’infrastructures en cascade [3]. Les zones côtières sont de plus en plus vulnérables car elles sont confrontées à l’augmentation du niveau de la mer et aux ondes de tempête, en plus des dangers mentionnés précédemment.
Obstacles
Plusieurs facteurs rendent difficile la réalisation d’infrastructures résilientes. Tout d’abord, les projets d’infrastructure sont coûteux, prennent énormément de temps et nécessitent le soutien du public pour être complétéss. Il peut être difficile d’obtenir le soutien du public pour l’entretien des infrastructures, car celles-ci passent inaperçues tant qu’elles fonctionnent adéquatement. La sensibilisation du public a l’importance du rôle essentiel que jouent les infrastructures dans une ville saine et fonctionnelle est un élément essentiel de la capacité d’une communauté à demeurer résiliente. Les difficultés croissantes liées au climat font qu’il est difficile d’entretenir, et encoreplus difficile d’investir dans l’avenir des infrastructures. En outre, les risques auxquels sont exposées les infrastructures sont incertains et difficiles a prévoir. D’autant plus que les risques climatiques vont continuer à fluctuer en fonction de la gestion mondiale des changements environnementaux.
Stratégies pour atteindre les objectifs de 2030
Pour relever le défi “infrastructure résiliente”, les doyennes et doyens d’ingénierie du Canada (DIC) ont défini les stratégies suivantes [1]:
- Gérer et prioriser les risques émanants de tous les dangers, en mettant l’accent sur les risques régionaux et les dangers spécifiques, tels que les inondations et l’augmentation du niveau de la mer.
- Moderniser les infrastructures vieillissantes.
- Développer des plans d’infrastructure stratégiques et à long terme, avec un éventail d’options de financement stable qui tiennent compte de la valeur des infrastructures pour sa vie entièrer, tant pour les grandes que les petites collectivités.
- Adopter une approche sérieuse de la collecte, gestion et analyse des données afin que les investissements soient effectués là où ils sont nécessaires.
- Développer une infrastructures de transport adéquate- les villes s’agrandissent et les populations à faibles revenus ont des possibilités limitées de déplacement.
- Envisager d’autres formes de financement, notamment les modèles de partenariats public-privé. Les petites communautés n’ont pas la capacité de financement nécessaire.
- Transformer les infrastructures (en particulier l’énergie, l’eau et les eaux usées) pour s’adapter aux changements climatiques et, plus généralement, pour offrir les niveaux de service adéquats.
- Explorer la collecte de données en temps réel et développer des technologies pour créer des systèmes d’infrastructure “intelligents”.
- Offrir des mesures incitatives pour développer et mettre en œuvre des types d’infrastructures inovantes afin d’offrir des niveaux de service plus efficaces.
- Préconiser des stratégies de gestion de la demande en transport afin de parvenir à une utilisation plus rentable et efficace de nos routes et de nos infrastructures routières.
Références
[1] EDC-DDIC. (2022, May 6). Canadian Engineering Grand Challenges (2020-2030). Engineering Deans Canada. Retrieved February 23, 2023, from https://engineeringdeans.ca/en/canadian-engineering-grand-challenges-2020-2030-inspiring-action-to-improve-life-for-canadians-and-the-world/
[2] United Nations (2023). The 17 Goals, United Nations Department of Economic and Social Affairs, Sustainable Development. Retrieved February 27, 2023, from https://sdgs.un.org/goals
[3] Canada’s Top Climate Change Risks: The Expert Panel on Climate Change Risks and Adaptation Potential. Council of Canadian Academies. (2019, July 4). Retrieved November 24, 2022, from https://cca-reports.ca/wp-content/uploads/2019/07/Report-Canada-top-climate-change-risks.pdf
[4] Canadian Infrastructure Report Card. (n.d.). Retrieved February 21, 2023, from http://canadianinfrastructure.ca/downloads/canadian-infrastructure-report-card-2019.pdf
[5] Rise: Resilient infrastructure with sustainability and equity. Home | RISE: Resilient Infrastructure with Sustainability and Equity. (n.d.). Retrieved February 21, 2023, from https://www.colorado.edu/irt/rise/
[6] Severe weather in 2021 caused $2.1 billion in insured damage. (n.d.). Retrieved February 21, 2023, from http://www.ibc.ca/ns/resources/media-centre/media-releases/severe-weather-in-2021-caused-2-1-billion-in-insured-damage
[7] CEGC-document-eng-may 2022.PDF. ENG. (n.d.). Retrieved February 28, 2023, from https://collaborate.engineerscanada.ca/files/lth2hvzd
[8] OECD.org – OECD. (n.d.). Retrieved February 28, 2023, from https://www.oecd.org/environment/cc/policy-perspectives-climate-resilient-infrastructure.pdf
[9] Government of Canada, C. E. R. (2022, October 5). Canada energy regulator / Régie de l’énergie du Canada. Government of Canada, Canada Energy Regulator. Retrieved November 26, 2022, from https://www.cer-rec.gc.ca/en/index.html
[10] Canada, N. R. (2021, December 23). Energy Fact Book 2021 – 2022. Natural Resources Canada. Retrieved November 26, 2022, from https://www.nrcan.gc.ca/science-and-data/data-and-analysis/energy-data-and-analysis/energy-facts/20061